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2017年3月

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オーナーズブログ



オートモーティブデザインが輸入開始した車種 ニッサン ナバラ。

NP300 NAVARA となるが 型式で言うと D23 そう、

ダットサンの型式を引き継ぐもの、となります。


ドイツ、フランクフルトで一目ぼれし、輸入を決意。その後、

ディフェンダーのファイナルイヤーとカブリ、資金繰りの

問題(苦笑)などで輸入をストップしてました。


ようやく、ディフェンダーも落ち着きを見せ 今年から輸入再開となります。

輸入元はオートモーティブで変らないのですが、販売チャンネルは

今年いっぱいはブリディッシュレーベルで販売となりますが

来年は専門店が出来る予定なので、そちらで!って

感じです。

20170223033.jpg
プチ改造が、スタートしました。

今、フロントリップを製作して

おりますが、その間に!

各部塗装作業を

施しました。

フロントナンバーベースを

国内サイズに加工。






2017022304.jpg

ダクトとその下を

ブラックで塗装。

ルーフレールもブラックで!

最終形は電動トノカバーや

オーバーフェンダー、など

これまた、楽しくなる車を

製作予定です。





201702230555.jpg
フォグランプの周りのメッキ部分は

取れるので、カスタムアイデアが

生まれそう、フォグの周りも

ブラックで塗りましたが

赤とかもいいかも。

でも、

周りの黒はバンパー

一体物です。




2017022301.jpg
アウターハンドル周りも

ペイントして!!

ナンバーベースも ツルツルに!

パークセンサーも塗装仕上げ!

ガシガシに改造パーツを

オリジナルで

開発中!






イギリスで販売している ニッサンだけど

やはり、英国人ウケ!しそうなクルマなんです!



ちなみに、弊社の英国側担当営業は1ヶ月で最高120台を販売した!と言ってました。

多分、独りで売ったのでは無く会社での?話だと思うけどね(笑) とにかく外国人は自慢好き。



去年、ワールドピックアップアワードも取った NP300 。

このブログの情報発信は要チェックになるかも?

自画自賛かな?(笑) だって、パーツは

世界に出していけるのだから!

NP300の進化に

乞うご期待です。



7月には 凄い事になっていると思うよ!。



あぁ・・・ディフェンダーのピックアップも造りたいなぁ~

2台並べたら、いいだろうなぁ~ 理想と現実はねぇ

あぁ~・・・。
















神待ち。



良く お願いしています・・・ 神様待ち  と  独り言 。

整備などでも上手くいかない時や何をやっても不の連鎖を起こす時、

深呼吸をして 残業もせず、一端 仕事から離れ たっぷり寝てみる

そうすると、アイデアだったり、トラブルシュートの引き出しの鍵が開いたりして

思いのほか、仕事が進すむんだ ホント、不思議とアイデアやイメージが沸いてくる



それが、神待ち。



2017021901.jpg
整備もようやく、回ってきたね。

来月は車検ラッシュ!とにかく

多いのが3月だ、基本予約が、

必要です。当社購入ユーザー

優先になりますので、一般は

まだ、受け付け出来ない

状況かなぁ・・・






このところ、整備からは離れているのが 小生。

何台も同時に整備できる場所も無いし、オリジナルパーツの販売&開発、そしてビルダーとしての特殊

車輌製作で、毎日が終わってしまう感じです。でも、昨日 神様が降りてきました!そして何をしろ!?

と言うと、完成したばかりのアルティメット5をもう少しスパルタンに造り直せ!と言われているかの

ように、アイデアが!(笑)このマスク!嫌いじゃないけど可愛いイメージで少し・・・ギャップがね

有り過ぎか?と ず~と思っていて・・・気にしてた。



2017021702.jpg
今回は、もう一度、フロント&テール

周りを造り直す事とマフラーの位置

を変えてみようかと・・・

山を走る人に言わせると、マフラー

位置をもう少し上げて欲しいかな?

などと言われ・・・

走る車が基本なのに走れない・・・

そう、聞こえてしまったのだ




カスタムには、意外と定義があったりする?!

走りより見た目、ハンドルが切れない、タイヤがあたるなんて 普通だよ!と言うショップもあれば、

左右、非対称なんて、おかしい?と言う人。スターウォーズのファルコンは非対称で、カッコが

いい!と絶賛する人!。イヤ、クルマは対称であるべきと頑固を貫く人。 色々です。


あぁ~何故か話が長くなるよね?



2017021704.jpg
これ、エアクリダクトなんです

どうでも良いことですが気に

なっておりまして・・・

反対側にはこの穴が無い。

気になる~。眠れない!

寝ますけどね。








2017021703.jpg
ここにダクトつけようお~と

熟睡したいしね(笑)。

意味のないカスタムって?

そうだよ。

でも、何かに利用できる用

どこかにつなげなきゃ・・・

フェンダー交換かな?。






フロントバンパーも気になる・・・

色々、気になりだした・・・気になるとダメだね~頭から離れないよ。

良くなるか、悪くなるか?は分からないが やってみようかな。

今年は色々な所にお披露目したいしね

挑戦の年にすると決めたから。




銀行さん、お願いしま~す!!(爆)。




3月、4月と 春に向けて サービスの向上と新しいアイデア、商品開発と

まだまだ、走らないと ダメだな。

小生に定年は無いのだから。
























DISCOVERY4の楽しみ方。



ディスカバリーの楽しみ方も

ディフェンダー並にいろいろあります。

もちろん、つるしで乗る事を否定しないし、悪いなんて思った事は無い。

でも、免許さえあれば、誰でも乗れるクルマだけに、自動車にも個性を

出して行く事は楽しいだろうし、ライフスタイルをサポートしてくれる存在になってくれると思う。


2017021203.jpg
今、在庫しているディスカバリー4。

初めてディスコ4ディーゼルを入手

色々、悩んだ結果、輸入を継続す

る事を決めた!。

ディスカバリーは足回りが

キーとなる!と

言われますが

・・・。




その足回りの最終系がこのディカバリー4になります 正直、レンジローバーと比べると

足つきは良くないが7人乗りでかつ、このホイールベースでここまで引っ張り上げた事は

さすが、ランドローバーではないかと思う。 エンジンなども かなりアップデートしており

パワー&トルクそして燃費を意識したと思われる8ATのマッチングが非常に良く感じる。

大体にして、ディスコ1から受け継いでるボディラインも乗りたくなる点のひとつかもね。

最近、英国パーツサプライヤーのダイレクトメールには、現行のディスカバリーの事を

ディスコ5と明記してくるが、小生は違う気がする。 これについても、時間が経てば

落ち着いてくるのかな。



でも、このTD-V6系エンジンは  タイミングベルトを使用しております、最近では

小型エンジンでさえ、タイミングチェーンを使用しているが、ベルトにこだわりが

あるのか、メンテナンス不足で切らしてしまう事が。ヘッドやバルブなどのOEM

パーツも非常に多く出てい事も納得だ!とも言えるかもしれません。



ダウンサイジングのエンジンをチェーン化する事で切れの心配が無いか?!

と言うと そうでも無い、実際 チェーンの伸びによりチェックランプを点灯

させてしまい、車検取得ができない事が最近でもあったのだ

最近、陸自の検査システムが変り・・・ランプ点灯車輌は車検

取得が出来なくなった。(ABS&SRSなんかも同様なんですよ)


かなり、話が変ってしまいました。


ディスコ4をチャレンジ仕様やリフトアップコントローラーで足上げして、ルーフラックで武装!

もしくは大径のホイールでラグジュアリーに高級感を出すのも良いと思います。

弊社が輸入するディスカバリー4のグレードは3種類。

予算に合わせてチョイスしてください。

20170212044.jpg
今回、展示車輌はすでに

国内仕様に変更しております。

地デジ&ナビはインスト済み。

ラジオ&文字は日本語に

言語変換済みです。

ディーゼルって事を

忘れてしまいそうな

感じです。




2017021201.jpg
すっきりしています。

ETCのパワー電源も

予備で準備しておりますので

レーダーやETCの後付け希望

のお客様にも優しい仕様です。

音声は純正システムを使うの

で、音の質音は変わらない。







最終ディスカバリーフェイスもいいですよね?!

でも、まだ英国で販売している価格が高いので悩ましい・・・・

思いっきり遊びを楽しめる価格ではありませんが、近いうちに

中古相場と為替が下がれば、狙います!少しでも安く、輸入し少しでも多くの人に

ディーゼルの楽しみ方を知ってもらえたら 輸入する側も楽しめるってもんです!。





SUVをディーゼルで楽しみ、スポーツをガソリンで楽しむ。

最高の贅沢ではあるが、一粒で2度美味しいクルマは

無いと思ってください。


たとえば、911ポルシェをディーゼルで楽しめる事は無いし、

4WDとは言え砂漠を爆走し、ゴロゴロした石を乗り越えたりも

しない。でも、911(スポーツカー)は楽しいクルマなんです。





女性でも分かるでしょ?

毎日、ドレスは着れないが、どこに行くのもデニムで!って訳にもいかないよ?

ちょっと、違うかな?(笑)でも2台持ちしたくなる男性を浮気者だと思わないで、

理解してあげてください!(爆)。























4台目のNV400 製作日記。



ランドローバーは、ブリディッシュレーベルにとって、

無くてはならない車種であり 専門店と言える存在です。

でも、ランドローバー以外に英国から輸入しているクルマがあります。

それが、ジャグワーだったり、ヨーロッパニッサンだったりするのです。


そう言う車種はオートモーティブで販売し、修理、カスタマイズ、部品製作などを受付ております

一応、きちんと分けているんですよ よってジャグワー、NV、NPなどのカスタムは小生にご相談

下さいませ、納得の行く説明と希望に近づける為のオリジナル車輌製作商談が出来ます!エっ、


そうなの?!


今頃、知りました! オートモーティブはドイツ車の販売が中心かと?!って言われますが現在

ドイツ車の展示は1台もしておりませんでした!昔からのユーザー様による代替や注文販売のみ、

やっており 普段は車輌整備と製作がメインなんです そこで、NVの中では4台目となる車輌製作

を、お見せします。

2017021001.jpg
緊急自動車製作の依頼を

受けました。

ベースはNV 400SE VAN。

ウィンドゥレスの3人乗りを

製作ベースとして準備した

左側のみガラスを後付けし

リヤガラスはメーカーで

取付してもらった。




色々、弊社の技術が生かされております ほんの一部ですが、どんな作業かお見せします!




2017021002.jpg
今日はデットニングの施工

このデットニングは、絶対に

必要となる施工でして、頼ま

れていなくても弊社では必ず

施します。どんなものを使用

しているか?!お見せします








20170210004.jpg
これ、トヨタ純正部品なんです。

色々、試して見ました、これが

一番効果的!鉄板の振れが

止まります ディフェンダーの

ドア内などにも使用しており

ドアハウリングが出ません。

これを15枚~17枚程、使用

バンバン 叩きながら、貼る




ただ、貼るって感じに取らがちですがコツが あるんですよ!




20117021003.jpg
右側がこんな感じで終了です。

天井には使いません。

天井はまた別のものを使用し、

雨音や風による冷えなどを考え

デットニングをして行きます!!

腰下の部分は断熱材を

施工します。






2017021005.jpg
これは、バックドアに取り付けた

ランプの写真です。

もともと、こんなデザインは12V

での商品供給はありません!

24Vを小型コンバーターで

変換し、使用します。








これは優れものですよ、ドアを閉めれば、室内をスポット的に照らし、ドアを開ければ、後作業灯になり

270度、開けば車輌の側面を照らせるんです、災害派遣など、光が必要とする場所を照らせるよう、

考えました。



2017021006.jpg
長距離使用を考え、

ナビゲーション、サイドカメラ

フロント&リヤカメラを取付。














2017021007.jpg
緊急用アナウンスアンプですが

オーバーヘッドにインストです。

ウィンカー、バック、交差点を

すべて音声にて発する事が

できます。










NV400 は本当にどんな事にも挑戦できる車輌です。

パワーは130PS、広さは全て(幅 高さ 長さ)ハイエースの16cmアップです!

高速安定性能、クルーズコント、オンボードユニット、外気温度、タイヤプレッシャーセンサーなど

すべてが備えてある車輌、今日はエアコンをエンジン停止中に連続7時間使えるように製作中!。



カスタム技術がこんな車輌にも生かされるんです



無いものは造る カスタムの基本。

昔から決まっている事。




日本の救急車の規格が

弊社によって変るかもしれないな。




いろいろ、造って走らせませんか? NV400 で。

フェイスブックに画像(ボディ全体)が出ています。

正直、かっこいい!ですよ。









1月が終わり・・・。




すでに2月に入っている事は知っているが (笑)

あまりにも、色々あり過ぎた1月は早過ぎて 記憶すら怪しいもんだ。

オートサロンが終わり その後納車で神奈川に行き、25日には札幌の

氷点下12℃を経験・・ フェリー(下取り車)で、26日に戻り、27日には

なんと!沖縄に居る。温度差、30℃以上を経験して31日の

郡山納車で1月が終了しました。


札幌のK氏、納車のアドベンチャー(90)を持って行けず・・・すいませんでした。

まさかの陸送会社保管中 最大寒波により軽油燃料の凍結により、お邪魔した

時はまだ、車輌が届かず・・・小生の笑顔だけで我慢してもらった・・・(笑)

納車も出来てないのに下取車を頂いて、早々に札幌を後にしてしまって。

K様、本当にありがとうございました 気持ちの良い男で良かった。


2017020305.jpg
陸自ちかくの地下鉄駅から

札幌陸自まで歩きました。

覚悟はしていたが

思うように

歩けない。






2017020304.jpg
これ、陸自の脇を走る

バイパス。

バイパスが超圧雪だが

みんな、普通に

ぶっ飛ばす!!

これぞ、北海道。





急ぎ足で沖縄を目指す!



2017020302.jpg
ここ、27日の関空です

快晴だけど、風が強い

関空より、沖縄を目指すんだ。

行きは2名で沖縄入りをする為

トランジットで少しでも節約です。






2017020303.jpg
空港脇の航空自衛隊基地。

アッと言う間に沖縄です

第一印象は想像通り

暑い。

今日の最高気温は

24℃!だって。




2017020301.jpg
言葉が出なくなる・・・

普通に1時間は

ボーと出来る

それが、沖縄。

グアムのように

湿度も無く




ハワイほど

暑くもない。

食べ物がおいしく、言葉も通じる!?(笑)。

こんな最高な日本で、最高のカスタムカーショーを開催した事が

ひとつの歴史であり、カスタムの進化に繋がるのだろうと思えた。


沖縄のひと。

ランドローバーを知らないようだった!何処を改造してるのか?

良く分かってないようだが、沢山の人に観てもらえた事だけでも

うれしいよ。


NVの紹介は次回にしようかな。

小生の本領発揮を

お見せします。