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EGR ブランキングキット。




カウンシルも終わり・・・夏休みも終わり・・・

後は年末に向かってひた走るだけとなってしまいました。

小生が現在、担当しております 製作車輌もちょっと落ち着きまして

そろそろ、オートサロン用の車輌を製作する段取りに入るところです。


天気 悪いですね 結局、ディフェンダーで海にでも行って 納艇もしてって感じでしたが

何もしないで6日間の休みを消化してしまいました・・その分、身体はゆっくりできました。



休み明け、19日に出来上がってきました!スペシャルパーツ のご紹介をしたいと思います!

2017082001.jpg
小生がベタ惚れして輸入している

TDV-8 エンジン。

レンジローバーに積み込んだ

ツインターボ。

ヘタすりゃガソリンエンジンを

負かす程のパワーがある。








このエンジンですが、排ガスがかなり鬼門なんです。エンジンチェックランプを点かす一番の

原因はガス。ヘッドカバーにまでガスを回しとにかく循環させ、排ガスを少しでも抑えようと

必死さが伝わってきます その仕組みの中でも一番、エンジンを不機嫌にさせているのが

EGR。 これが無い時代のエンジンは本当に調子が良かった!パワーもとても上がったし

凄く良かった 確かに環境を考えたら良い事では無い でも 弊社が輸入しているディーゼル

なんかは20年前の車輌に比べたら排出量は10%未満程度です、騒がれる程度では無い。


おっと、話がズレそうだ。


弊社から購入して頂いた TD-V8 がエンジンチェックランプで走行出来ず、入庫した。

テスター上では2個あるエアマスの数値がめちゃくちゃ・・吸気温度も左右で大きく違う

まずい・・・カムか? エアマスか? インタークーラーからのエア漏れか? 色々と

考えたが・・結局はEGRの半開き状態が原因でした・・EGR?無くてもいいよね?・・

イヤ、無い方がエンジンによっては最高な状態になると考えた。




多分、小生が輸入している台数程度も売れないと思いますが?!!

スペシャルパーツの販売です! 価格¥18,900-(税別)です

試す価値アリ、EGRごときでチェックランプは2度と点灯しません



S様、お待たせいたしました!

TD-V8 のパワーが復活です 良かった~、エンジン本体だったら??と

小生も一瞬、考えましたが 大丈夫!そんなにレンジはヤワじゃ無かった。



EGRのカットオフ!この部品

売れる気はしませんが、気になる方 ご連絡、下さいませ。


では、次回は小生がチビチビ製作しているナバラの中間報告でもしますかね。









カウンシル1日目。



どうやら、前回の第1回よりは

お客様の入りは良いと連絡アリです。


チビマルシェも好調のようでして今年参加した

イベントの中では1番の初日だったそうです!(笑)

少量なのに見てくれた事と ランドローバーグッズに

興味をもって頂けた事がなによりも嬉しい事でしてね!

ランドローバーの知名度も上がったって事なんでしょうか?。

2017080402.jpg
スタッフはランドローバー

オフィシャルポロシャツで

頑張っているそうです!。

小生は明日、お昼から入ります。

小生もポロシャツ着て頑張ります





2017080401.jpg
結構、レア物があるんですよ~。

明日はランドローバーのプラモデルを

展示する予定です!まだまだ出します









こう言うイベントは大事です 何年も続けて行けますように(願)

小生もアンティックな車輌を1台1台造り、

こう言う場所でお披露目し続けてみたい


そう、思えるイベントです。

明日、乗り込みますね

宜しくお願い致します。

AUTOMOBILE COUNCILE 2017Y


EXHIBITOR

HERITAGE CAR DEALAER  BRITISH LABEL 

ついに明日から始まります オートモビルカウンシル2017Y!

ブリディッシュレーベルはこのイベントが今年最後の大イベント参加となります。

もしかすると、幕張でやるイベント参加はこのイベントだけになる可能性がありそうです。


2017080301.jpg
大きな柱と大きなエアスト。

これが目印になりそうです

このエアストどうやら中は

ケータリングのようですよ。

相変わらず、シンプルな!

会場ですね?カウンシル。




2017080302.jpg
本当に東北から持ってきた

かのような仕上げをします

限りなく手に入らなくなり

そうな3台を展示してね。












2017080303.jpg
楽しみです どんなお客様に

会えるのか? 最高の3台を

じかに観に来て下さいませ!

まるで、新車のようですよ

2ndレンジもヘリテイジの

仲間入り!もう22年も

経つんだね・・・






2017080304.jpg
このテーブルにグッズが並びます

仙台から来てる為、少量ですが

ぜひぜひ、遊びにいらして

下さい!ミニカーだけの

つもりが・・・

実車に?あるかもよ






毎年、参加したいと思っておりますが、なんせ遠いし費用が・・・で、大変ですが

何とか、続けて行きたいイベントですね カウンシル。 いつか、ランドローバー

達が、ビンテージとして確立でき、専門店としてさらに スキルアップを果たす事。

そして 乗ってみたい!と言う 夢を提供できるショップになれたら良いかと思う。





明日、小生は仙台待機ですが 弊社伊藤、武田がおりますので

ご来店の程、宜しくお願い致しますグッズだけでも大歓迎です


では、明日からの3日間

面白くなればいいなぁ。










思い出になる



とにかく、今は整備入庫が多い状態です。

暑さのせいなのか? たまたまの当たり年なのか?

3rdレンジの入庫も激増しております エアサスやモジュールの誤作動・・

そんなに売った記憶が無いのだが(笑)一般受付でも入庫してくる状態だ!

燃料ポンプの作動不良も激増しております・・・中々事前に交換するような

部品でも無いし 予測不能で走行が出来なくなる為、ちょっとやっかいだね



話は変りますが、弊社を古くからご存知の方は久しぶりに見たね~!!と

声をかけてくれる 弊社はオープンから3年間はマリンとオートの2部門で

仕事をしていたんだ、決して中途半端でやった訳では無くどちらも本気で

取り組んでいたのだが やはり、緊急修理などを考え海の近くに移動する

事になりマリンデザインは独立採算を図ることとなる、そんな過去がある。


20170730022.jpg
販売艇です!

在庫で持っていたJETを この度

販売しカスタマイズを施します

30年も前からJETのカスタムは

存在するんだ!今ではパワー

戦争が激化!300PSある

JET艇があるんですよ。






シートを張り替えて、エンジン整備をし、ハンドル廻りをレーシーに変更です。

今週、水曜日には試乗し、後はお客様にお渡しする事になります!えっ?、

社長、免許あるの?と聞かれますが、小生 前にも話しましたが、車の

免許より、先に船の免許を取得しており、ご心配不要です!

JET用のカスタムメーカーとも 今もお取引があります

エンジンさえ付いていれば、空を飛ぶ以外の乗り物は

全て小生の手でカスタマイズされてしまう!(笑)。

20170730011.jpg
新艇販売も可能なんですよ~

トレーラー販売もしております。

オートモーティブは何でも相談に

乗れますから、 遠慮なく 小生を

指名して、きてくださいませ!










ブリディッシュレーベルは 英国自動車専門店 (10年前から)



そして古くからお付き合い頂いているお客様はオートデザインを訪ねてくる(もう、使ってない屋号)

4WDも海も好き!と言うお客様は19年前から今も来てくれてるんだ

オートデザイン・・・いい思い出です。



今のJETは110キロ程度のスピードは余裕で出せるんだ!

全開でコケたら骨折は間違い無いよ、小生 若くないから

そんなモデルには乗れないが、

海もいいよ。



悲しい思い出もあるけど、でも海が無いと 寂しいかな。

ディフェンダーでJETを引いて、海に出かけてみる

雰囲気ありそうだね、写真アップしますね。

出来るかな(笑)。


想像してたら 少し涼しくなった?


小生も弊社部長も 若い頃はピックアップ乗り!

面白い思い出が沢山あります! 

ビーチ話は尽きませんね(笑)。





頑張って、今ある修理入庫を

すべて出し切って!

夏はその後で

楽しみます。



















妄想の力。



良くある話・・・

芸能人が結婚した!とか、有名人の恋愛報道とかに反応する人物

なんで?ただのファンが え~っショック!?とか もう絶望だぁ~とか、しまいには会社を休ませて下さい!とか?

なになに? 付き合ってたの? なに?知り合いなの? もしかして 自分にもチャンスがあったっていうか??!

と、ツッコミたくなるよ(爆笑)


妄想の力は凄いんだな~

クルマの場合も妄想力は必要かも知れないが 絶対に必要なものがある 

それは見栄。 これが無いと始まらない。見栄を張る事はとても大事な事


手が届かない・・・じゃなくて

手も届かない・・・の方がいい

手が届かない は最初から手を出す気が無いように感じる。

手も届かない は努力しても手すらカスる事が叶わない感じ


微妙なニアンスだけど 諦めないで、欲しいクルマを手に入れてみませんか?

年式や金額だけじゃ無く、乗りたい!と言う妄想と見栄があれば

何とかなります(笑)。 お手伝い致します




1台1台、仕上げて展示しております、 レンジローバーやディフェンダー・・・ets


腰まで浸かりそうな大雨でも怯む事無く激走する姿や

ワインディングを駆け上がる姿

高速巡航性に特化した姿。



フィールドに違いがあるかも知れないけど

これからも、 クルマが好きで一緒じゃ無きゃ生きていけない・・・(大げさ)

そんな、お客様をサポートさせてくださいませ! 

もうじき、英国より数台が到着します。



追い駆ける時です。















今週。




久しぶりに書きます。



ここ最近は色んな意味で落ち着いてきました。

男子スタッフが2名増えまして、自分の仕事が出来るようになった!と言ったほうがピッタリかな。

今週は弊社スタッフが会社を代表して訪英に1週間 出かけます 小生は今回、お留守番です

取引先の訪問や中古車の買い付け、英国ビルダー側では何処まで製作可能か?などなどです


ついでに ビリングも行ってもらいます!

気候は最高気温でも20℃前後、とても過ごしやすい気温のようです

変って日本はどうしたのか? 何か負の連鎖のように災害続きだ!

でも、英国もテロなどが多いので安心です!とも言えないか。


20170716022.jpg
今はビンテージと言われるクルマを

ゼロメーターと言って 何処でも

大流行です。

ベンツでも作るし、ポルシェでも

作るし、世界的に言っても今の

クルマに乗りたい物が

無いのかも知れないね






20170716011.jpg
きっとミニカーも沢山あるだろう

でも、円安だから沢山は

買えないだろうなぁ~

頼んで買ってきて

もらおう。










20170716033.jpg
英国で最大のショーです。

天気が良ければいいね。
















新情報はフェイスブックなどで お伝え出来ると思います。

日々、チェックしてください!

小生は忘れた頃に?の人なので・・・。

日々チェックとは言えませんがね(笑)



8月4日~6日まで オートモビルカウンシルに出展いたします。

小生は5日、6日 2日間会場におります ディフェンダーと

アンティークの仲間入りしそうな2ndレンジを持って行きます

是非、この機会にご検討下さいませ。









カブトガニ。




ここ最近は3rdレンジの修理も増えてきました。

確かに!もう10年以上経過しているモデルもあるので故障やトラブルが出て来てもおかしくない。

たまたまですが、同じ年式が同じ症状で入庫したので、ご案内しておきます!今後のメンテナンス

計画に入れておいてくださいませ、モデル年式によっては異なる場合もあるので、あくまでも目安

ですが、少しはためになる話です。


3rdレンジローバーのエアサス事情ですが、前期後期でも話が変ってきます。今回は前期です

webを見ておりますと、良くフロント左側が下がる、壊れる、熱の問題!?など言っていますが、

これは地域によって異なります ワンオーナーで東北で使用している場合ですと、そうでも無い

しかも前期の場合はベローズだけの交換も出来るので、リーズナブルに交換&メンテナンスが

できます。でも、お薦めしたいメンテナンスは?同時交換でカブトガニを換えて欲しいのです!



これです。

2017061501.jpg
今回、同時に2匹のカブトガニを

交換しました!(笑)。

何となく似ている気がしません?

弊社ではカブトガニで通用します

本当はエアサスコンプレッサー!

何ですけどね。








前期型ですと、ほとんどの車輌が50%程度の排出量しかありません

経年劣化で、コンプレッサーもいっぱいいっぱいなんです

そろそろ、楽にしてあげましょう!よ。


金額は純正品ですと、約10万円程です、安くは無いが2ndレンジに比べればかなり

もちますので7年~以上経過しているのであれば、そう高くは無いと思います。



前期にお乗りの方、これからも末永く維持する為にも

エアサスベローズとコンプレッサーの

交換をお薦め致します。



壊れる前の予防修理って以外にやらないよね・・・

インフルエンザの予防接種と同じようなものです

楽しいドライブ中にエアサスが上がらない!?

レッカーサービス付きの保険に入ってない!


一気にテンションがダダ下がりになります


3rd RENGE ROVER

カブトガニ、交換してますか?









早すぎるよ。


もう、RENGE ROVER TD-V8 が早くも売約となってしまった。

3日間だけ、展示したのだが・・・問い合わせが、思いの他

多く、迷っている暇は無い状態のようでした。


現状のレンジローバーは3.0Lディーゼルだが、

弊社輸入は3.6Lです、同じ年式に4.4Lも英国には存在しますが

小生はあえて3.6Lに限定して輸入、理由はいくつかあります

3.6Lが本当に見つからない状態になったら、4.4Lの輸入も

あるかもしれない・・・・。

限定して輸入している理由?

ご来店して頂いた時にでもお話致します!(たっぷりと)


2017060404.jpg
この2台をキッチリ仕上げて

並べて飾りたかったなぁ~

でも、気に入って乗って

くれたら、それだけで

ありがたい事です

けどね。








レンジローバー・・・いいクルマですよ。



ディフェンダーとレンジ

   又は

レンジローバーとミニ



そんな夢のような2台もち、

金額の問題じゃなくて

自然と似合う人は



見た目のお洒落とは

違うんだよなぁ~






本当にいい!と思うクルマだけを輸入しております。

内装、下回り 走行距離 すべてをチェックした上で輸入しております。

現地での盗難履歴、事故、ファイナンスに残債が残っていないか?など

何も考えず並行輸入している訳では無い!こだわりを来店頂ければ

伝わると思っております TD-V8 必要であれば、探します!イヤ、

探せます! お問い合わせくださいませ。



もう、探してましたけどね(笑)。

これが証拠だよ。

2017060901.jpg












 







日本のJAGUARも変る。




国内販売はやらないかと思っていたが

どうやら、日本も世界基準に合わせるようになった。

今月6月14日~16日の間でジャグワースポーツブレークの国内発表をする予定なのだ!

Webでも確認ができると思うが、間違いなくステーションワゴンのXFジャグワーである

ディーゼルEgを、ラインナップに入れてきた。後 2週間後には船から下り、見れるね?



正直、何故?入れないのか分からなかった・・・ラゲッジも広くミディアムクラスでは

MB&BMを抑えてのトップカーゴスペースだったしね。


2012yから英国では販売開始し2016yと2017yモデルは製造を止めていて

2018yモデルとして新しく登場を果たすのか・・・価格が気になるところですね。




話は変って弊社デモカーは進化を止めておりません!。

2017060303.jpg
センターの部分だけを

張替えました。

フロントをレカロに変更

リヤシートデザインを

合わせました。










2017060305.jpg
分かるかなぁ~

パンチングデザインです。
















小生が選ぶクルマも 結構、的を得ている感じですよね(笑)。

国内販売する事になる JAGUAR XF SB


ジャグワーの良さを分かる人が

増えてきますかね?(笑)。


もうじき、発表です。

ファイナルチャンス!




この車輌も長旅を終え、小生の手元に戻ってきました。

3月6日に車輌を探し出し(英国内)そして、船により到着を果たした。

多分、このTD-V8が最後になるだろう・・・前回、買い付けた車輌は到着前に

成約となった為、弊社で展示する事は無く、小生が紹介する事すらやって無い。




最終型でもあり、すべての毒を出し尽くした 3rd RengeRover VOGUE TD-V8

グレードはVOGUE SE。エンターテイメントパック&パンチングレザー&シートAC




走行距離の多さでは程度の良し悪しは測れないが 基準にはなると思う。

この車輌はワンオーナー、そして女性が所有しておりました。

下回りなどは 泥遊びをしていない キレイさです。

正直、本当に少ないと思いますよ、こんな程度は。

今まで輸入した中でトップ3には入ります。


2017060406.jpg
エンターテイメントリモコンを装備。

PAL式のDVDなら 映画鑑賞が

左右独立して見れます。

もちろん、音声も独立。

ヘッドホンよりは芸術

張りのロジック7を

楽しんで下さい!






2017060407.jpg








 










2017060403.jpg
小生、一押しのブラックレザー。

末永く乗られるならブラックが

良いと思います。 神経質&

マメな方はベージュでも

いいが、汚れが付き易いので

黒が最高!下手すりゃ自分で

リペアまで出来ますよ。






2017060401.jpg
ストノウェイグレー&ピアノブラック

最高の組み合わせカラーです。

ホワイト、ブラックだけが

素敵な訳じゃない(笑)

グレーも結構、

いい色です。








2017060405.jpg
国内モデルもかなりディーゼルを

ライナップに入れてきたよ。

この年式の国内販売車は5.0L

ガソリンエンジンのV8です

3.6L ツインターボの

この車輌、侮る無かれ!

ストレスフリーだと

思うのは・・・





小生だけじゃない。


いいものがあれば、また買い付けに行きたいが 本当に少ない・・・。

最後最後と言いたく無いが、中古車とは世界に一台な訳でして・・・。


国内のレンジローバーも500万~600万円程します。

変らない予算で 是非、小生一押しの

TD-V8に乗ってください。


価格はHP!にて。