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オーナーズブログ

Mercedes-Benz X-Class 発表です。




ついに 届きました!

情報が(笑)。


ジュネーヴショーでプロトタイプを見てからず~と気になっておりました

メルセデスベンツ Xクラス。

以前から予約をしておりましたので、いち早くカタログが到着致しました。

輸入するタイプとグレードなども決まりました!他社様は弊社の輸入を

ベースに考えてくるでしょうね。


ドイツモデルであれば左ハンドルとなり、英国モデルであれば右ハンドルになりますが

弊社は右ハンドルがメインになります 左ハンドルは EU離脱に伴い(EU諸国に限り)

輸出影響が出ないとは限らない為、 今のところは英国モデル限定で考えております。

来週、英国ディーラーにデモカーが入るそうなので日本に到着はもう少し先になるかな



x7.jpg
正確に言いますと

2種類のパワー違いがある

エンジンはコモンレールだが

シングルターボとツインターボ

163ps と 190psである









x8.jpg
トランスミッションは

6速マニアルと7速AT 2種類

オプションはパッケージで選ぶ

グレードは 3種類ありますが

スタンダードグレードには

AT設定はありません。







x10.jpg
PURE Line

PROGESSIVE Line

POWER Line

この3種類となります

ちなみにトップグレードは

POWER Lineですね!







トヨタハイラックス、ニッサンナバラ、そしてMB-X-Class この商品の取り扱いを

AMDワークショップで取り扱い開始します!天災続きの日本には必要とされると

確信しております。

輸入モデル X-Class 250 d 4MATIC  190ps(2300cc)

グレード PROGESSIVE Line and POWER Line の2種類

x9.jpg
ボディサイズ

全長 5340mm

全幅 2113mm(ミラー含)

全高 1819mm(アンテナ別)

重量 2234kg (車輌重量)









x14.jpg
上から 3色は標準色

下2段はパール色です

下2段についてはOP。












もう少しで ドイツ、イギリスと分かれての仕事が始まります。

英国車にご興味&お乗りの方は 修理も含めて ブリディッシュレーベル。

ドイツ車にお乗りの方で 修理&メンテナンスにお困りの際は MLAファクトリーショップ。

このクルマのお問い合わせについては AMDワークショップにご相談頂ければと思います





こんな事があった。


今、弊社所有のデモカーをリフレッシュ中でした

まだまだ側にいて欲しいクルマ アストンマーティン ヴァンキッシュ。



そろそろ、15年目を迎えます。

旧さは感じていますが、ようやく 質感などが なじんできたみたいだ。



今回のリフレッシュ箇所は2箇所。

ヘッドライト左右とフェンダーモールを新品にリフレッシュ!しようかと!

レンズ関係を新品にするだけでも 物凄いリフレッシュ感を味わえるんだ!


2017113001.JPG
写真では分かりづらいかなぁ

メッキが剥げてきております

下地の色だけで判断すると

真鋳のような材質です。












2017113002.JPG
ヘッドライトとモールを外すには

こんな感じになってしまいます。

フェンダーモールを外すのに

フェンダー外しなんて!

さすがヴァンキッシュ。

でも、

さすがさを感じる点は

そこじゃ、無い!(笑)




部品を仕入れする為に部品問屋に見積りを依頼した・・・

さすがにアストンの引き当ては少ないようで、多少なりの

ディスカウントも無理だそうだ・・・しまいにはディーラーに

最終確認をしてもらいたいから出来れば、ディーラーに直接 注文を入れて欲しいと言われた。

ん?フェラーリやベントレーパーツは何度も手配できているのに・・・今回はやたら慎重だな?


直接、問い合わせをしてみた

中々見積りが出て来ない・・・

仙台からの問い合わせはまともに相手にしてくれないのかな?(小怒)。


東京で高級車ばかりを扱っている友人に頼んで同じ見積りを依頼したんだ!

結果、3時間程で見積り回答が来た! この辺で都心と地方の違いを感じる


怒りはここから始まる!

どうせ、注文しないだろうと思って 仙台には連絡してない!だって。

プチっときた! いくらするんだよ!と、逆ギレ状態で聞いてみたよ、

なんとヘッドライト片側 1個¥648,000-だって!(2個必要)


モールに関しては、ステンレスの素材、その物なら少し安いらしいが

¥170,000-(1個)それ以外のメッキ仕様なら注文が入ってからの

製作になるらしく時価だそうだ!


ブチぎれしていたので、勢いのまま、注文する!って言ってみた!(苦笑)

あ~、そうですか!でも、英国から直接、輸入したらどうですかぁ?

と、言ってもらえて内心はホッとした!(引くに引けない状況だった)

そうか、しょうがない 英国に聞いてみるよ!と

ちょっと見栄をはった感じて答えた(爆笑)。

2017113004.JPG
けして、割れている訳では無い。

クモリやすくなっただけ。
















2017113003.JPG
フルカーボン製のボディです。

屋根もカーボン&ファイバー

成型なんですよ。

屋根をクレーンで吊り上げる

事は出来ませんからね!

ちぎれてしまいます。

そう簡単には

盗めない。





¥1,670,000-もかけて リフレッシュは 出来ません・・・

でも、リフレッシュします。


いつもお世話になっている メッキ屋に相談した。

ふたつ返事で 送ってよこせ だって。

マジで死んだら困るオヤジだ。


英国に電話。

在庫があるらしい

1週間で日本に到着。

値段?そこはヤボな質問です!(笑)。


すべては人と人のつながりで出来ている事なんだと実感できた。

12月中にはヴァンキッシュもリフレッシュして年を越せそうです。




新車での提供が出来なくなって、ディフェンダーは減ってしまい・・・

その代わりに今はレンジローバー(3rd)を中心にブリディッシュレーベルは

奮闘しております、是非、リフレッシュさせた3rdレンジ(当時1200万円以上)に

想いを乗せながらその高級感をリーズナブル価格で手に入れて下さいませ!



レストア? その言葉 今は使いません

死んでる物を復活させることは

して無いからね。











Defenderからのヒント。






始めに言っておきますが、

クルマに飽きた訳では無いし、目指す方向がズレてきた訳でも無い。

自動車業界に約30年余り、どっぷり首まで浸かっている小生が自分のGPS(自己位置)が

壊れたりはしない! 自動車の集大成とも言えるハンドメイドカーを世に出したいのです。


それがコーチビルダーとしての ステータス と 小生は考える。

自動車までは作れない?と思っているが初めから諦める気はない。


蓄電方法、足回りの強化、電気配線、ボディ合成・・・すべての作動原理が頭に入り

そして形にして行く事 これこそがカスタムを楽しむ為に必要な事だと思うからだ!


11.JPG
小生がデザインし

100%形にしてくれた"OGATA"

さらに小生にてカスタムされ

追加されて完成した 

ディフェンダー型の

軽トレーラーです。




122 (1).JPG
これをディフェンダーでトーイング。

テールランプ、リベット打ち、

そしてルーフデザイン。

完璧!








122 (2).JPG
電源は100V 24V 12V

すべてを装備している。

アンティックな感じと

ハイテクな技術の

融合!






間接照明も調整でき シンクと蛇口 100Vコンセントを室内にも完備。



お手持ち車輌で 全国をケータリング もしくは プチホテルをトレーラーで牽引。

夢が自分のクルマにプラスされ、現実になって行きます キャンピングカーは

高くて買えない・・・今のクルマを手放して代替なんて・・・ 

普段、毎日は 自動車を使わないしなぁ・・・とか

独立したいけど・・・店舗を持つのは負担が・・・



アイデア、デザインは自由です。

軽自動車が停められるスペースさえあれば保管はそんなに心配する事ではありません。

ディフェンダーやレンジローバーで全国を周る夢も アリ!じゃないかな。


イナズマフェスで発表した モバイルトレーラー "モトラー"

興味のある方 一度、小生にご相談ください。




キッチン付きのキャンピングカーなど

いかが?ですか!!

移動事務所とかもね

115.JPG









夢の途中2



大分、かたちになってきました。


世の中は予想を反して円安が進み・・1月か2月には戦争が起きる?気までしてきた状況の中

建物らしくなってきました 夢の途中も半ばを過ぎた感じですね、あとは一気に12月には?と

思っておりましたが、認証や外工の開発許可やらで1ヶ月くらいは遅れることになりそうです。



2017102302.JPG
ショールーム側に看板が入ります。

こちらが北面です(国道45線沿)












2017102304.JPG
3連シッターも付きました。

来週には内装も終了するそうです。












2017101702.jpg
袖看板です ステンレスの3mmで

製作してもらいました。

せっかくヘアラインで仕上げて

もらったがブラックに塗装して

取り付けします






  年内には認証番号を取得し、1月5日金曜日にはオープンさせたいと思っております。

(来年は1月4日から営業開始なので、5日であれば問題ないだろうと考えております)



モーターロジックカンパニー(P&B中心の販売店)         MOTOR LOGIC COMPANY

モーターロジックオートモーティブ ファクトリーショップ(認証工場名称)  MLA FACTORY SHOP

J&L オートモーティブ パーツショップ (パーツ&通信販売部門)      J&L PARTS SHOP

オートモーティブデザイン ワークショップ(コーチビルダー製造&加工)     AMD WORK SHOP

ブリディッシュレーベル カーセールスショップ (英国車中心の販売店)   BLA CARSALES SHOP

※年内は今まで通りブリディッシュレーベルの一括窓口となっております



来年からは5部門に分けてさらに専門的な、より深いお話ができます!

お問い合わせ専用電話番号&住所などは12月5日以降には決定致します。



英国車の販売&修理は ブリディッシュレーベルへ!

ドイツ車(P&B)販売はモーターロジックカンパニーへ!

ドイツ車の修理などは MLA ファクトリーショップへ!

通販や海外からの部品入手などは J&L パーツショップへ!

公認改造、オリジナルパーツ製作、車輌製作などは AMD ワークショップへ!



スタッフ一同、日々スキルアップに奮闘しております。

見かけ倒しなど、言われないよう しっかり地に足を

つけて 2018y 1月から・・・

加速して行きます。



まずは、AMD ワークショップの今までとは違う、新しい提案を

今月11月開催 イナズマ フェスティバルで お披露目です!!


そして・・・ 2018y オープン後 すぐの 1月12日


2018y TOKYO AUTO SALON

NEW NV400&NP300


持って行きます!







新しく生まれ変わる訳じゃない、少し違う次のステージに上がっただけです。

ゲームの終わりとは違う!最終ステージは、まだまだ上にあるんだろうな?!



2017102301.JPG
























10月の思い出。



久しぶりに書く気になった。

1ヶ月以上もサボってしまい、申し訳ない。


世の中、全体的に人不足の為 とにかく人一人がこなさなきゃいけない量が増している。

なので、10月9日~11日まで 3日間秋休みをとらせて頂きました!最高の天気に恵まれたお休みでした

休日1日と平日をミックスした休みはスタッフもゆっくりできたようで年末に向けての気合の入れ方が変った



小生も自分の趣味の時間として使わせて頂いた。

3日間 すべてをバイクと過ごす。

2400キロを3日間で走り倒す。


1日目

2017101703.jpg
神戸までひたすら

高速を走る。

メリケン波止場から

見る景色。








2日目

2017102401.JPG
朝の挨拶を鉄人に。

意外とデカイな。

何故?ここに?。

メリケン波止場から

そうだな・・20分

くらいかな。




2日目(昼)

2017102308.JPG
玉子焼きと言えば?

明石焼き。

きむらやも有名だが

ふなまちも結構、

イケます。






2017102305.JPG
店の中にはテーブルが

ふたつだけ。

カウンターもある事はあるが

焼き場になっています。

とにかく10人待ちで1時間。

まった甲斐がある味でしたね。




2017102310.JPG
20個で550円。

明石サイダーを頼んで。

イカブタのお好み焼きを

追加で食べる。

ひとりでは食べきれないと

思うが回りは普通に頼むよ




2017101705.jpg
お腹を満たし

淡路島に渡る。

そこから丸亀まで一気に

高速を移動し、鳴門海峡

を左手に見ながら岡山へ







2日目(夜)

福井市まで走る そこで2日目は終了。

3日目? 話せば益々長くなるからこの辺で一端、止めときます。

2017102309.JPG
帰りは日本海のサンセットを

新潟でみました。

ウニモグを持っているんだね

新潟県警は。

糸魚川辺りからほぼ、一緒に

走りぬく。




とにかく、走りたかった。 写真もろくに撮らず、ひたすらです。

スッキリした3日間でした。弊社ユーザー様にもご迷惑をお掛けしましたが

10月12日より 気持ちも頭の中も入れ替えて頑張れます!!って?もう、

1ヶ月も経ってますけどね(笑)。






去年の秋に1号車が到着し、今年の2月に2号車が届いた。

それがナバラ。


ダットサンのハートをもちシャーシーやボディ合成などの見直をしたニッサンの新型ピックアップです

AMDワークショップで取り扱う車種。足上げやボディリフト、オーバーフェンダーやリヤバンパーなど

現在、開発中なんです!。今年の秋にはベンツXクラスの発売が開始されます、トラック&カーゴと

真面目に向き合うショップ それが オートモーティブデザインワークショップになります。基本的に

メーカー問わずですが、輸入車がメインになります 今、ハイラックスのピックアップが

国内販売されました!でも2年前から海外では発売されていた事は知っている、ようは

逆輸入車となると言うことか、ならば部品の輸入などでお客様のお手伝いができます。


20170917011.jpg
まずはお尻から ご紹介。

巻き込み防止用ガード付きです

センサーを同色にして埋め込み

ナンバー灯をLED&ヒッチ付き












20170917022.jpg
4インチオーバーフェンダーを装備

マッドガードが取り付け出来るよう

加工しております。

ヘッドライトLED&ディライトベゼル

フロントエアダムなどボディリフトに

合わせて加工。








20170917044.jpg
ナビはついこの間まで技術的に無理?

と言われておりましたブルーレイ対応

ダッシュ廻りのデザインが変らない様

7インチをチョイス!! 携帯画面で

全ての用をこなすこの時代に大画面は

不要です?ブルーレイも要らないかと

思うけど、本当に問題無いか?を

確かめたくてこれを選びました!




20170917033.jpg
純正フェンダーの外面から60mm出した。

ホイールのデザインは決まったが

114の6Hが開けられない・・・

スペーサーを特注製作で行く


サロンまでにはマフラーも

製作完了の予定です。







タイヤはホイールが出来てから考えようと思う。

ようやく、ここまで来ました。



今までのピックアップイメージを全てぶっ壊す 

ラグジュアリーなピックアップです。

ダッツン!何て言わせません(笑)


ダットサン NP300!

これが名前です。

プラットNOは?

D23です。







夢の途中。



先週、出張に出ておりました。

目的は自動車&パーツの輸入では無く、金属加工や樹脂製品の視察です。

自分がやるべき事と 言うより 得意なこと 好きなこと に、ようやく気づいた気がします。

自動車整備を約30年続けてきました 今は代表者としての職務もありで・・・中々自分自身が

整備士と自信を持って言える状況ではありません。でも、気持ちの中で、まだまだ、やりたい!

と・・・いつも秘めておりました 整備は途中手は止められない、話しながらなんて出来ない!

いつも、その葛藤の中に居たのが本音なんだ。


2017091601.jpg
ここは、小生が出来る事を

生み出して行く工房となります

右奥はクリーンルーム&事務所

奥でフィルム貼&コーティング

手前はリフト&タイヤ組み換え

そして、金属加工などをします




金属加工と言いましたが、4WD系の足回り製作やビルダーとしてのオリジナルカーゴを製作します

半自動溶接やティグ、プラズマなどを使用する加工工房、タイヤマッチングも行いホイールデーター

計測なども出来るようリフト完備。2階に上がれば、開発パーツ&タイヤなどのストックヤードです




2017091603.jpg
ここは 整備工場になる場所

認証工場を再度、取得して

基本に忠実な整備を

行う場所。








部品庫も造る 天井は高く ホイストレールを完備しクレーン作業によりエンジンの吊り下げや

車体の切り離しなどまで出来るよう設計した とことん化石燃料車をメインに考えた工場となる


今週はフランクフルトショーの真っ只中 ほとんどのメーカーがEVを前面に打ち出しております

小生が趣味としている単車もEV化だ、"AKIRA" が現実になる もう、そこまできているんだ!



小生もそうなる事は分かっているよ、ジャグワー&ランドローバーも2020年から本格的にEVを

進めるんだろ?テスラが馬鹿早いって事も知ってる。



みんな、EVに乗ってもらって、化石燃料の寿命を少しでも延ばしてもらえたら・・・



週に1度、乗れるか?天気の悪い日は乗れない・・・とか言うような

カスタマーしか残らなくなっても、小生は

化石燃料自動車を続けて行きたい。




ハイブリットは必要だと思う。

それは、どこまでも走る事ができる

都合の良いアイテム・・・と小生は考える。


エンジンの振動や音が大好きなんです アンチエコだよね。



モーターの芯音が出ているラジコンカーは嫌いじゃないけど

始めてラジコンエンジンに火を入れた瞬間・・・

最高の思い出です。



エンジンを組上げ、火が入る瞬間を味わいたい、イヤ

味わえる 工場を目指したいです。




すいません、夢の途中 なので。



2017091602.jpg








BC FORGED WHEELS




そろそろ、弊社デモカーパナメーラも

仕上がってきております。

デモカーの役割は?そう、東北で1番売っているのではないか?と言うくらいの

BC WHEELの装着と、これから専門店として販売して行くTECH ARTパーツです。

随分、前に告知してしばらく経ってますよねぇ 本当にすいません!ごめんなさい。



何待ち?って言うか タイヤが とにかく来ない・・・もう4ヶ月程、待っております

315/25-22 が、どこにも無いのだ・・・なに?その数字? タイヤです(笑)

ホイールもとっくに出来ていて、へたしたら廃盤(笑)!になりそうな勢いですよ~!


ホイールをもう、3ヶ月以上、眺めております・・・



2017090503.jpg
今、流行の兆し!

スパッタリングのような

違うような・・・・。

流行も終わるわっ!て

感じですけど・・・

ブラッククリヤ塗装を

施しております。






2017090501.jpg
実寸10.5JJ程度でしょう。

メラメーラならこれでも、あれ?

そんなに 太く見えませんけど?

と、言われるでしょうね。


もう、並行でタイヤをアメリカから

輸入しますよ、待ちきれないし。







メラメーラの完成は10月末とかになりますかね・・・?

新しいドイツ(風)工場に展示を致します。


タイヤ&ホイールの商談だけでも 大歓迎です!
 

ポルシェってホイール交換するの?

なんて言わず、ポルシェポリシーを多少 ぶっ壊して また違ったデザインを楽しむのもアリですよ。



2017090502.jpg
BCをナバラにも入れる計画です。

来年には火が点く予定の

ピックアップ!。

今後はトラックに?とか

トラックって?とかの


話もどんどん増えて

来るでしょう。





ポルシェでピックアップとか 出したりしてね?!

そう言うの・・・考えているだけでも楽しいよね。


タイヤ・・・来ないかなぁ~

雪、降っちゃうよ。





中間報告。



前回、告知致しました 現在までの状況をご報告しますね~。

少し形になってきました。


2017082705.jpg
これ、地鎮祭時の写真です。

結構、広いんですよ。

でも、建つと、また

違って見えるかも








2017082706.jpg
お~!

今でも行うんですね。

日本の儀式。

とても大事な事だと

小生は思います。






すぐ、こんな予算をかけるなら・・・とか、何も変らないとか、言われがちですが

小生は大事な事だと思うんです 無事故で過ごせたのは、これがあったから

とか、言いたいですね! とてもありがたく 参加させて頂きました。




2017090102.jpg
鉄骨が建ちました。

かなり、大きく見える!かも。

ここに4機のリフトを入れて!

エンジンOHも出来る環境を

作る予定でおります!






2017090101.jpg
こちら側がショールーム側です。

アンティークなドイツの下町工場を

イメージして製作して頂く予定です。










2017090103.jpg
ショールームにある螺旋階段です。

造船所で作って頂きました。

船の中にあったりする デザインです。

小さくてもデザインと機能性を考えると

ベストだと思いました。

キレイなデザインです




古い大型倉庫で行う工場も考えました

田舎に引っ越して こもる 仕事もいいかも?とかね、でも

そんなに老舗と言える程でもないし、この鉄骨溶接技術を見ると

小生の溶接なんてまだまだ、半人前だな~って やはり、お客様に来て頂きやすく!場所も

分かりやすい、駐車しやすい・・・などなどたくさん考えて この場所を約1年前に決めました。


1台1台、丁寧にコツコツと仕上げながら、普段使いの車輌の整備や車検などを同時に行う為の

新工場となります。小生のブログを古くから読まれている方は、やっとだな?と言ってくれます!


そう、3年前から言ってますから!(笑)。



今年12月までには、新たに認証許可も取得して

満足してもらえるサービス工場運営に心がけます

ちょいちょい、報告を入れますね。

konno。










DEFENDER SPECTRE EDITION AT。



何度、観ただろう・・・

007 SPECTRE 。

ダニエルの007最終作と言われエンディングにはDB5を忘れ物と言って取りに戻る。

とても洒落ていて いつも自動車の存在価値を再認識できる映画。小生、相変わらず

月に3本程度は観ている映画 その数多い中でも 記憶に残る映画のひとつですね。

映画の影響もあってディフェンダーの問い合わせが異常に多くなった事を思い出す


2017082704.jpg
ツゥイークドが

製作したスペクターエディション。


この車輌をこの度、

オートモーティブデザインが

ATカスタマイズを施します。









これ以上、ヤルとこ無いかな?と思える程のカスタマイズ車をさらに

自分仕様にプラスモデファイして乗られるようですよ!。

通称 横綱!と言えば、弊社では通用します(笑)

2017082702.jpg
幅があるなぁ~

積載車に乗せるのギリギリだよな。
















2017082701.jpg
タイヤ外形の補正や

ロックアップのタイミングなど

通常以上に、手間がかかります。

車高が高いので、ミッションを下ろすのも

ひと苦労となりましたが、無事、完成です










すごい! ちゃんとインポーターの名前と日本国旗が入ったエンブレム。

こう言う所にこだわるのが英国人らしいと感じますね。

2017082703.jpg
フロアマットもオリジナル

でも、見えないところにも

かなりのこだわりを感じました。

バッテリーの残量表示やEgルーム内

にジャンピングポイントやキルスイッチ。

純正マグライトをダッシュボードにイン!

しかも充電式です 2ペダルになったので

少し、足元が寂しくなった気がするかな?





今週、お渡しになります。

お待たせいたしました、仙台からはかなり遠い所に納車と聞いておりました。

横綱らしい、活躍を!


世界の自動車歴史に残して行かなければいけない クルマ です。

映画同様、何時までも 観て頂ける存在になりたいですね。


では。